🔥 Máy phun sương tạo ẩm, xông tinh dầu mini dùng cho xe hơi Baseus Time Aromatherapy Humidifier 75ml đang giảm giá!

Chỉ còn 389.500 VND (giảm 17% so với giá gốc 471.295 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

🔥 Meguiar’s [Mới] Khử Mùi Hôi, Diệt Khuẩn Nội Thất Ô Tô Hương Dứa & Dừa – ARF Pina Colada, G191602 đang giảm giá!

Chỉ còn 337.500 VND (giảm 21% so với giá gốc 425.250 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Cảnh sát Nga vừa phát hiện một chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang trong tình trạng rỉ sét nghiêm trọng tại thành phố St. Petersburg. Cuộc phát hiện này diễn ra trong khuôn khổ một cuộc đột kích của lực lượng chức năng vào một xưởng gara ô tô, nhắm vào việc truy quét lao động nhập cư bất hợp pháp.

Chiếc Bentley, với giá trị ước tính khoảng 200.000 bảng Anh (tương đương hơn 6 tỷ đồng), đã được tìm thấy nằm lẫn giữa đám cỏ dại và bụi cây, với vẻ ngoài mang dáng dấp của một chiếc “xe tăng”. Nhiều khả năng, đây là phiên bản mô phỏng mẫu “Ultratank”, một thiết kế độc đáo của dân chơi xe người Nga Konstantin Zarutskiy.

Mẫu xe này được trang bị bánh xích, và theo các thông tin có sẵn, nó có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 130 km/h. Sự xuất hiện của chiếc Bentley trong tình trạng như vậy đã thu hút sự chú ý của nhiều người, đặc biệt là trong bối cảnh nó được phát hiện trong một cuộc truy quét lao động nhập cư bất hợp pháp.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện tổng cộng 67 phương tiện lai và xe độ với tình trạng kỹ thuật kém hoặc giấy tờ không hợp lệ. Điều này cho thấy tình trạng xe độ chế không đủ điều kiện vận hành, đặc biệt là các xe sang bị bỏ rơi, không phải là hiếm gặp trong các chiến dịch truy quét tại đây.

Trước đó, Konstantin Zarutskiy, một dân chơi xe nổi tiếng người Nga, đã thiết kế và chế tạo mẫu “Ultratank”, một chiếc xe với thiết kế độc đáo và khả năng vận hành mạnh mẽ. Việc phát hiện chiếc Bentley có thể là một bản mô phỏng của mẫu xe này, cho thấy sự quan tâm của một số người chơi xe đối với các thiết kế độc đáo và mạnh mẽ.

Tình trạng bỏ rơi của chiếc Bentley GT Coupe và các phương tiện khác trong xưởng gara ô tô đã đặt ra nhiều câu hỏi về lịch sử của những chiếc xe này và lý do chúng bị bỏ rơi. Cuộc truy quét của cảnh sát không chỉ nhắm vào việc phát hiện lao động nhập cư bất hợp pháp mà còn góp phần vào việc phát hiện và xử lý các trường hợp xe độ chế không hợp lệ.

Thông tin về chiếc Bentley GT Coupe bị bỏ hoang và cuộc đột kích của cảnh sát Nga tại St. Petersburg đã thu hút sự quan tâm của nhiều người. Việc các cơ quan chức năng tích cực triển khai các biện pháp kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm giao thông và pháp luật về xe cộ thể hiện nỗ lực của họ trong việc duy trì trật tự và an toàn giao thông cũng như đảm bảo việc tuân thủ các quy định pháp luật.

Đèn ban ngày, hay còn gọi là đèn chiếu sáng ban ngày (DRLs), đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao an toàn giao thông. Loại đèn LED có cường độ ánh sáng thấp này được bố trí ở phần đầu xe, thường nằm gần hoặc xung quanh cụm đèn pha. So với đèn định vị, DRLs có độ sáng vượt trội hơn nhưng vẫn không thể sánh bằng đèn pha. Ánh sáng từ DRLs đủ mạnh để giúp các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và những người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện xe trong điều kiện ban ngày, đặc biệt khi trời nhiều mây, có sương mù hay vào thời điểm chạng vạng.

Trên hầu hết các dòng xe hiện đại, đèn chiếu sáng ban ngày hoạt động một cách tự động. Khi người lái khởi động động cơ, đèn sẽ bật sáng và tự động tắt khi đèn pha được kích hoạt. Việc sử dụng loại đèn này không đòi hỏi người lái phải thực hiện thao tác phức tạp. Chỉ cần vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, đèn sẽ tự động vận hành.

Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng những chiếc xe sử dụng đèn chiếu sáng ban ngày có nguy cơ gặp tai nạn chết người vào ban ngày thấp hơn 5% so với những xe không được trang bị. Đặc biệt, trong các vụ tai nạn đơn phương liên quan đến người đi xe đạp, người đi bộ hoặc các đối tượng không tham gia giao thông, nguy cơ tử vong giảm tới 12%. Điều này cho thấy đèn chiếu sáng ban ngày không chỉ là một chi tiết thiết kế mà còn là một yếu tố quan trọng góp phần nâng cao an toàn khi lái xe.

Tuy nhiên, đèn chiếu sáng ban ngày không phù hợp để lái xe ban đêm. Cường độ ánh sáng của DRLs không đủ để chiếu sáng đường một cách hiệu quả khi di chuyển trong điều kiện ban đêm. Đèn chiếu sáng ban ngày không thể thay thế đèn pha, bất kể xe được trang bị đèn pha công nghệ HID hay LED.

Một điểm đáng chú ý khác là khi DRLs hoạt động, đèn hậu sẽ không sáng. Đèn hậu chỉ được kích hoạt khi đèn pha hoặc đèn định vị bật lên. Việc lái xe mà đèn hậu không hoạt động là vi phạm pháp luật tại nhiều quốc gia, đặc biệt trong điều kiện ban đêm hoặc khi thời tiết bất lợi như mưa lớn hay sương mù dày đặc.

Thiết kế của DRLs hướng ánh sáng về phía trước thay vì chiếu xuống dưới như đèn pha hay đèn sương mù. Mục tiêu chính của loại đèn này là tăng khả năng nhận diện xe từ các phương tiện khác, chứ không phải để chiếu sáng đường đi như hai loại đèn còn lại.

Tại Hoa Kỳ, mặc dù các nghiên cứu từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia khẳng định đèn chiếu sáng ban ngày giúp giảm thiểu tai nạn và va chạm, chính phủ Hoa Kỳ hiện không bắt buộc các phương tiện đường bộ phải trang bị loại đèn này. Trong khi đó, Canada đã áp dụng quy định yêu cầu tất cả xe mới phải có DRLs từ năm 1989. Tương tự, Liên minh Châu Âu cũng đặt ra quy định bắt buộc đối với mọi ô tô, xe tải và xe van mới được bán từ năm 2012.

Tại Hoa Kỳ, người dùng vẫn có thể lắp đặt DRLs cho những chiếc xe cũ nếu sẵn sàng chi trả thêm chi phí. Một bộ DRL thông thường có giá từ 50 đến 200 đô la, và thời gian lắp đặt thường kéo dài từ ba đến bốn giờ, tùy thuộc vào hãng xe và mẫu xe. Bạn có thể tham khảo thêm thông tin về đèn chiếu sáng ban ngày trên trang web của Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia.

Nghề hút bể phốt – một công việc thường bị coi là vất vả và kém “sang” nhưng lại mang lại thu nhập ổn định cho gia đình ông Phan Phong, sống tại thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Hơn 20 năm qua, gia đình ông đã gắn bó với nghề thông cống, rửa máy hút mùi và cuối cùng là hút hầm cầu. Quyết định chuyển đổi nghề nghiệp của ông Phong đã mang lại cuộc sống khá giả cho gia đình.

Con trai của ông Phong, Phan Hạo Nam, sinh năm 1997, đã lớn lên trong môi trường làm việc đầy thử thách này. Từ nhỏ, anh đã theo cha đi làm và quen với mùi hôi, cảnh lấm lem. Sau khi tốt nghiệp với chuyên ngành đạo diễn phim và khởi nghiệp, anh vẫn quyết định nối nghiệp cha, trở thành “thế hệ hút hầm cầu thứ hai”. Việc này không chỉ giúp anh có thu nhập ổn định mà còn giữ gìn truyền thống gia đình.

Một ngày làm việc của Phan Hạo Nam bắt đầu từ sáng sớm. Anh phải mặc đồ bảo hộ kín mít, kéo ống hút nặng hàng chục kg, mở nắp các bể phốt công cộng để hút. Sau khi xong việc, anh còn phải dọn dẹp, khử mùi, rửa sạch khu vực để không làm ảnh hưởng đến người dân xung quanh. Mặc dù công việc vất vả, nhưng thu nhập ổn định đã giúp gia đình Phan Hạo Nam mua nhà và có xe hơi riêng.

Không chỉ có cuộc sống vật chất khá giả, Phan Hạo Nam còn tìm được tình yêu đẹp qua mạng với cô gái 9X Lý Nhã Thanh, một cô giáo mầm non sống ở Bạc Châu, An Huy. Dù công việc của anh không được coi là “sang”, nhưng tình yêu và sự chân thành của họ đã khiến dư luận ngưỡng mộ. Câu chuyện tình yêu của họ là minh chứng cho việc hạnh phúc không phân biệt nghề nghiệp.

Về phần mình, Phan Hạo Nam hy vọng một ngày cưới, anh sẽ lái một đoàn xe hút hầm cầu thật sạch sẽ đi sau xe cưới. Điều này cho thấy anh vẫn tự hào về công việc của mình và muốn chia sẻ niềm vui với mọi người. Với tinh thần lạc quan và sự tự tin vào nghề nghiệp, Phan Hạo Nam và gia đình đã chứng minh rằng mỗi công việc đều có giá trị và ý nghĩa riêng, và điều quan trọng là chúng ta phải yêu và tôn trọng công việc của mình.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý tại triển lãm gần đây là sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek do Julian Johan, một tay đua Rally hàng đầu đến từ đội GHP, Indonesia, sở hữu. Với ngoại hình hầm hố và phong cách cá tính, chiếc xe này đã trở thành tâm điểm thu hút sự chú ý của nhiều người tham dự.

Julian Johan, một cái tên đã quá quen thuộc trong cộng đồng Rally, đã mang đến sự kiện này chiếc Subaru Crosstrek với phong cách riêng biệt, đầy cuốn hút. Thiết kế của chiếc xe thể hiện sự chau chuốt và tỉ mỉ, khiến nó trở nên nổi bật giữa đám đông. Sự xuất hiện của chiếc xe này đã khiến nhiều người không khỏi tỏ ra thích thú và ngưỡng mộ trước sự sáng tạo và phong cách của tay đua Indonesia.

Đội GHP, với sự tham gia của Julian Johan, đã thể hiện sự đầu tư và chuẩn bị kỹ lưỡng trong việc trình diễn chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm. Sự kiện này không chỉ là cơ hội để các khách tham quan chiêm ngưỡng những chiếc xe độc đáo mà còn là dịp để các tay đua và đội đua thể hiện tài năng và phong cách của mình.

Chiếc Subaru Crosstrek của Julian Johan là một minh chứng cho sự đam mê và sáng tạo không ngừng của các thành viên trong cộng đồng Rally. Sự kiện triển lãm này đã cung cấp một cái nhìn tổng quan về sự đa dạng và phong phú của thế giới xe hơi, nơi mà sự sáng tạo và cải tiến liên tục được đẩy mạnh.

Với sự xuất hiện của chiếc Subaru Crosstrek tại triển lãm, Julian Johan và đội GHP đã góp phần làm nên một sự kiện đáng nhớ, mang lại trải nghiệm thú vị và nhiều cảm hứng cho những người yêu xe và theo dõi bộ môn Rally. Subaru Crosstrek là một trong những mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường, và với bản trình diễn này, nó đã chứng minh sự phổ biến và sức hút của mình đối với công chúng.

Kia Tasman, mẫu xe bán tải cỡ trung mới nhất của Kia, đã gây được sự chú ý đáng kể tại thị trường Úc. Với hơn 2.500 khách hàng đã đặt cọc sớm, CEO của Kia Úc, ông Damien Meredith, bày tỏ sự tự tin về doanh số của Tasman trong thời gian tới. Tuy nhiên, mục tiêu của Kia không phải là cạnh tranh trực tiếp với hai đối thủ dẫn đầu thị trường là Ford Ranger và Toyota Hilux.

Thị trường xe bán tải tại Úc đang trở nên sôi động hơn với sự tham gia của các đối thủ mới, bao gồm BYD Shark từ Trung Quốc. Dựa trên số liệu thống kê năm 2024, Ford Ranger vẫn đang dẫn đầu với 62.593 xe bán ra, tiếp theo là Toyota Hilux với 53.499 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50.

Kia Tasman đã chốt giá bán chính thức từ tháng 2/2025 và dự kiến sẽ bán được 10.000 chiếc trong phần còn lại của năm nay. Ông Meredith cho biết thương hiệu này tự tin đạt được mục tiêu trong 12 tháng đầu tiên giao hàng và kỳ vọng bán được từ 20.000 đến 25.000 xe mỗi năm trong 10 năm tới.

Tasman sở hữu thiết kế hầm hố, cùng với nội thất hiện đại bao gồm màn hình kép 12,3 inch, màn điều hòa 5 inch, hệ thống âm thanh Harman Kardon và sạc không dây. Xe được trang bị động cơ 2.5L xăng tăng áp và bản diesel 2.2L. Đặc biệt, bản X-Pro có gầm cao 252 mm, khóa vi sai cầu sau, lốp địa hình và camera gầm hỗ trợ quan sát khi vượt chướng ngại vật. Kia cũng dự kiến sẽ bổ sung bản điện vào năm 2026.

Mặc dù không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Ranger và Hilux, Kia Tasman vẫn hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải tại Úc.

Một chiếc Nissan GT-R R35 hiếm hoi đã được bắt gặp trên đường phố tại thành phố Hồ Chí Minh, gây sự chú ý lớn trong cộng đồng những người yêu thích xe. Chiếc xe này mang màu sơn xám, kết hợp với các chi tiết sơn đen như cản trước, cản sau và bộ mâm 7 chấu đơn, tạo nên một phong cách thể thao đầy ấn tượng. Chủ nhân của chiếc GT-R R35 này là một người nổi tiếng trong cộng đồng yêu thích xe độ off-road tại thành phố Hồ Chí Minh, nhưng điều khiến anh ta gây chú ý là việc sở hữu một trong số rất ít chiếc GT-R R35 đang di chuyển tại Việt Nam.

Chiếc Nissan GT-R R35 này đã xuất hiện tại một garage chuyên cung cấp dịch vụ cho các dòng xe JDM (những mẫu xe được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản). Với ngoại thất màu xám và các chi tiết sơn đen, chiếc xe này thể hiện một phong cách thể thao mạnh mẽ, sang trọng và thu hút mọi ánh nhìn.

Nissan GT-R R35 là một mẫu xe hiệu suất cao được ra mắt vào năm 2007 và đã liên tục được tinh chỉnh để cải thiện khả năng vận hành. Vào đầu năm 2025, trang web chính thức của Nissan đã thông báo dừng nhận đơn đặt hàng mới cho dòng GT-R, đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe hiệu suất cao sau 18 năm có mặt trên thị trường. Thông tin này đã khiến chiếc GT-R R35 càng trở nên đặc biệt và có giá trị trong mắt những người yêu thích xe.

Về mặt kỹ thuật, Nissan GT-R R35 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,8L, cho công suất tối đa 480 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm trong dải tua máy 3.200–5.200 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,5 giây và tốc độ tối đa đạt 309 km/h. Những thông số kỹ thuật ấn tượng này đã khiến Nissan GT-R R35 trở thành một trong những mẫu xe hiệu suất cao được săn đón nhất trên thị trường.

Với sự xuất hiện của chiếc Nissan GT-R R35 trên đường phố tại thành phố Hồ Chí Minh, cộng đồng yêu thích xe tại Việt Nam đã có cơ hội chiêm ngưỡng một mẫu xe hiệu suất cao và hiếm hoi. Sự kiện này cũng thể hiện sự đa dạng và phong phú của thị trường xe tại Việt Nam, nơi mà những mẫu xe hiếm hoi và đặc biệt vẫn luôn thu hút sự chú ý của nhiều người.