Lao động – Tintucsaoviet.com https://tintucsaoviet.com Trang tin tức ngôi sao trong nước và hải ngoại Thu, 18 Sep 2025 10:47:33 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/tintucsaoviet/2025/08/tintucsaoviet-icon.svg Lao động – Tintucsaoviet.com https://tintucsaoviet.com 32 32 Sài Gòn cần thêm điểm đổi pin xe máy điện để đáp ứng nhu cầu của người lao động giao hàng https://tintucsaoviet.com/sai-gon-can-them-diem-doi-pin-xe-may-dien-de-dap-ung-nhu-cau-cua-nguoi-lao-dong-giao-hang/ Thu, 18 Sep 2025 10:47:30 +0000 https://tintucsaoviet.com/sai-gon-can-them-diem-doi-pin-xe-may-dien-de-dap-ung-nhu-cau-cua-nguoi-lao-dong-giao-hang/

Xe máy điện đang trở thành xu hướng mới trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam, với nhiều lợi ích về môi trường và kinh tế. Tuy nhiên, đa phần các mẫu xe máy điện hiện nay đều có thiết kế pin gắn chặt trong xe, khiến người dùng phải đẩy xe đến tận nơi cắm sạc. Điều này gây bất tiện và tốn thời gian, đặc biệt là với những người làm nghề giao hàng, vận chuyển hành khách, nơi thời gian lưu thông trên đường là nguồn thu chính.

Hơn nữa, việc cắm sạc trực tiếp vào ổ điện tại nhà cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là khi số lượng xe máy điện tăng lên và các vụ cháy, nổ pin xe điện ngày càng nhiều. Tại các chung cư cũ và nhà trọ, việc sạc xe máy điện thậm chí bị cấm, tạo nên khó khăn cho người lao động. Trước những khó khăn này, nhiều người lao động tại Thành phố Hồ Chí Minh đã tìm đến các giải pháp thay thế, như sử dụng xe máy điện có thể đổi pin.

Anh Nguyễn Ngọc Sỹ, một lái xe công nghệ, đã chọn thuê xe máy điện của hãng Selex, một doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại Thành phố Hồ Chí Minh. Với giải pháp này, khi xe hết pin, các lái xe có thể đến các điểm sạc để đổi pin, giúp giảm thiểu thời gian chờ sạc và tăng cường an toàn. Đây là một giải pháp hiệu quả, giúp người lao động giảm thiểu thời gian và tăng cường hiệu suất công việc.

Tuy nhiên, việc triển khai các điểm đổi pin công cộng đang gặp khó khăn do vấn đề mặt bằng. Hiện tại, chỉ một số doanh nghiệp như Honda và Selex đang xây dựng các điểm đổi pin, nhưng số lượng vẫn còn hạn chế. Để đạt được mục tiêu khuyến khích người lao động chuyển đổi sang xe máy điện, số lượng điểm đổi pin cần được tăng lên đáng kể.

Người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực hưởng ứng chủ trương và hướng dẫn của chính quyền. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu, cần có sự hỗ trợ và quyết sách từ chính quyền để thúc đẩy sự phát triển của xe máy điện và các dịch vụ hỗ trợ đi kèm. Sự hỗ trợ này không chỉ giúp người lao động chuyển đổi sang xe máy điện mà còn góp phần bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho người dân.

]]>
Lịch nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 năm 2025 của công chức, người lao động https://tintucsaoviet.com/lich-nghi-le-quoc-khanh-2-9-nam-2025-cua-cong-chuc-nguoi-lao-dong/ Wed, 17 Sep 2025 04:18:45 +0000 https://tintucsaoviet.com/lich-nghi-le-quoc-khanh-2-9-nam-2025-cua-cong-chuc-nguoi-lao-dong/

Lễ Quốc khánh 2/9 năm 2025, cán bộ, công chức, viên chức trong khu vực Nhà nước sẽ được nghỉ tối đa 4 ngày. Đối với người lao động trong khu vực doanh nghiệp, người sử dụng lao động có thể chọn nghỉ thêm 1 ngày trước hoặc sau ngày 2/9, tối thiểu nghỉ 2 ngày.

Theo thông báo chi tiết lịch nghỉ các ngày lễ, Tết trong năm 2025 của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội, trong Lễ Quốc khánh năm 2025, công chức, viên chức được nghỉ 4 ngày, từ thứ Bảy ngày 30/8, đến hết thứ Ba ngày 2/9 Dương lịch. Đợt nghỉ này bao gồm 2 ngày nghỉ lễ Quốc khánh, và 2 ngày nghỉ hằng tuần.

Các cơ quan, đơn vị thực hiện lịch nghỉ lễ Quốc khánh lưu ý thực hiện bố trí, sắp xếp các bộ phận ứng trực theo quy định và làm việc hợp lý để giải quyết công việc liên tục, bảo đảm tốt công tác phục vụ tổ chức, Nhân dân.

Đối với người lao động không trong khu vực doanh nghiệp, người sử dụng lao động quyết định lựa chọn phương nghỉ lễ Quốc khánh như sau: Nghỉ thứ Ba ngày 2/9 Dương lịch, và lựa chọn 1 trong 2 ngày thứ Hai ngày 1/9, hoặc thứ Tư ngày 3/9.

Nhà nước khuyến khích người sử dụng lao động áp dụng thời gian nghỉ lễ Quốc khánh năm 2025 cho người lao động như quy định đối với công chức, viên chức.

Nếu ngày nghỉ hằng tuần trùng ngày nghỉ lễ, Tết thì người lao động được nghỉ bù ngày nghỉ hằng tuần vào ngày làm việc kế tiếp theo quy định tại Bộ luật Lao động 2019.

Các cơ quan, đơn vị không thực hiện lịch nghỉ cố định thứ Bảy và Chủ Nhật hằng tuần, sẽ căn cứ vào chương trình, kế hoạch cụ thể của đơn vị để bố trí lịch nghỉ cho phù hợp, theo đúng quy định của pháp luật.

Năm 2025, cán bộ, công chức, viên chức người lao động thuộc các cơ quan hành chính, sự nghiệp, tổ chức chính trị, tổ chức chính trị – xã hội không làm việc thứ Bảy, Chủ Nhật sẽ được nghỉ 22 ngày lễ, Tết, gồm 11 ngày lễ chính thức và 11 ngày nghỉ bù, nghỉ liên tiếp do rơi vào ngày nghỉ hằng tuần, hoán đổi ngày làm việc.

Đối với người lao động không làm việc trong khu vực công thì còn tùy thuộc vào lịch nghỉ của công ty, doanh nghiệp. Song cơ quan quản lý khuyến khích các doanh nghiệp áp dụng thời gian nghỉ các ngày lễ, Tết trong năm cho người lao động như quy định đối với công chức, viên chức.

Kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới cũng là kỳ nghỉ lễ cuối cùng trong năm 2025 của người lao động.

Về tiền lương nếu đi làm vào dịp lễ Quốc khánh 2/9, được căn cứ theo Điều 98 Bộ luật Lao động 2019 quy định về tiền lương làm thêm giờ, làm việc vào ban đêm.

Theo đó, người lao động làm thêm giờ vào ngày nghỉ lễ, Tết, ngày nghỉ có hưởng lương, ít nhất bằng 300% chưa kể tiền lương ngày lễ, Tết, ngày nghỉ có hưởng lương đối với người lao động hưởng lương ngày.

Người lao động làm việc vào ban đêm thì được trả thêm ít nhất bằng 30% tiền lương, tính theo đơn giá tiền lương, hoặc tiền lương thực trả theo công việc của ngày làm việc bình thường.

Trường hợp làm thêm giờ vào ban đêm, thì ngoài việc trả lương theo quy định trên, người lao động còn được trả thêm 20% tiền lương, tính theo đơn giá tiền lương, hoặc tiền lương theo công việc làm vào ban ngày của ngày nghỉ lễ, Tết.

Về mức thưởng dịp này, Luật hiện hành quy định thưởng là số tiền hoặc tài sản, hoặc bằng các hình thức khác, mà người sử dụng lao động thưởng cho người lao động căn cứ vào kết quả sản xuất, kinh doanh, mức độ hoàn thành công việc của người lao động.

Quy chế thưởng do người sử dụng lao động quyết định, và công bố công khai tại nơi làm việc, sau khi tham khảo ý kiến của tổ chức đại diện người lao động tại cơ sở.

Như vậy, việc thưởng hay không sẽ do người sử dụng lao động quyết định. Tuy nhiên, nếu trong quy chế thưởng của đơn vị có quyết định về việc thưởng cho nhân viên vào ngày lễ Quốc khánh, thì người lao động vẫn sẽ được thưởng vào dịp lễ này.

]]>
Việt Nam cơ hội vàng thu hút thị trường lao động Đức https://tintucsaoviet.com/viet-nam-co-hoi-vang-thu-hut-thi-truong-lao-dong-duc/ Wed, 03 Sep 2025 15:17:11 +0000 https://tintucsaoviet.com/viet-nam-co-hoi-vang-thu-hut-thi-truong-lao-dong-duc/

Châu Âu đang phải đối mặt với một trong những cuộc khủng hoảng nhân lực nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ. Đức, với nền kinh tế lớn nhất khu vực, hiện đang trải qua tình trạng thiếu hụt lao động trầm trọng trong nhiều lĩnh vực then chốt, bao gồm chăm sóc sức khỏe, cơ khí, công nghệ kỹ thuật và dịch vụ lưu trú. Trong bối cảnh này, Việt Nam đã nổi lên như một đối tác chiến lược hàng đầu của Đức trong các chương trình hợp tác đào tạo nghề.

Theo báo cáo của Cơ quan Lao động Liên bang Đức (BA), vào năm 2023, Đức ghi nhận sự thiếu hụt khoảng 400.000 lao động có tay nghề mỗi năm. Riêng ngành điều dưỡng cần bổ sung trên 80.000 nhân sự. Sự già hóa dân số đang khiến lực lượng lao động bản địa ngày càng thu hẹp. Ước tính đến năm 2035, Đức sẽ thiếu hơn 7 triệu người trong độ tuổi lao động nếu không có giải pháp từ nguồn nhập cư.

Tình hình này đã buộc chính phủ Đức phải chuyển hướng từ ‘thụ động tiếp nhận’ sang chủ động tìm kiếm và hợp tác quốc tế. Việt Nam được xem là một trong những đối tác đáng tin cậy và ưu tiên hàng đầu. Với cơ cấu dân số trẻ, hơn 50% dân số dưới 35 tuổi và hàng trăm nghìn học sinh tốt nghiệp trung học phổ thông mỗi năm, Việt Nam cung cấp một nguồn lực dồi dào để đào tạo nghề.

Người Việt tại Đức cũng có lịch sử nhập cư tích cực, với hơn 200.000 người sinh sống và làm việc, được đánh giá là cộng đồng hòa nhập tốt, cần cù và ít vi phạm pháp luật. Từ năm 2015, Việt Nam và Đức đã ký kết nhiều thỏa thuận song phương về đào tạo nghề, nổi bật là Chương trình hợp tác về điều dưỡng và Luật Nhập cư lao động có tay nghề của Đức (2020) tạo điều kiện mở rộng hợp tác với các nước như Việt Nam.

Chính phủ Đức đã chủ động ‘trải thảm đỏ’ cho lao động nước ngoài bằng cách đơn giản hóa các thủ tục visa, rút ngắn thời gian xét duyệt hồ sơ, đồng thời công nhận bằng cấp và kinh nghiệm làm việc quốc tế. Các chương trình như Ausbildung (đào tạo kép) đang thu hút hàng nghìn học viên Việt Nam mỗi năm với lợi ích hấp dẫn như miễn học phí, thực tập hưởng lương 900-1.300 euro/tháng, cơ hội việc làm và định cư sau tốt nghiệp.

Tuy nhiên, để nắm bắt cơ hội này, Việt Nam cần tăng cường chất lượng đào tạo tiếng Đức, thiết lập một hành lang pháp lý thông thoáng và minh bạch để đảm bảo chất lượng lộ trình du học cho người học. Các đơn vị tư vấn du học nghề cần đáp ứng đầy đủ các điều kiện và thiết lập quy chuẩn đào tạo nghề quốc tế.

Việt Nam đang đứng trước một cơ hội lịch sử để trở thành ‘cầu nối’ nhân lực chất lượng cao với Đức – nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới. Tuy nhiên, cơ hội chỉ thành công khi cả hệ thống cùng vào cuộc, từ nhà nước, doanh nghiệp, đến từng học viên và gia đình, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, dài hạn và bền vững.

]]>
Đề xuất lộ trình cụ thể chuyển đổi xe máy điện để tránh ‘tê liệt’ ngành công nghiệp https://tintucsaoviet.com/de-xuat-lo-trinh-cu-the-chuyen-doi-xe-may-dien-de-tranh-te-liet-nganh-cong-nghiep/ Fri, 29 Aug 2025 01:33:56 +0000 https://tintucsaoviet.com/de-xuat-lo-trinh-cu-the-chuyen-doi-xe-may-dien-de-tranh-te-liet-nganh-cong-nghiep/

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống. Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện.

Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới. Sự hỗ trợ này sẽ giúp người dân và doanh nghiệp dễ dàng chuyển đổi sang xe máy điện, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và kinh tế.

Nhìn chung, việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện là một bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, quá trình này cần được thực hiện một cách thận trọng, có kế hoạch và lộ trình cụ thể, để đảm bảo hiệu quả và giảm thiểu tác động tiêu cực đến các bên liên quan.

]]>
Nông nghiệp thiếu nhân lực chất lượng cao: ‘Cơn khát’ khó giảm https://tintucsaoviet.com/nong-nghiep-thieu-nhan-luc-chat-luong-cao-con-khat-kho-giam/ Wed, 06 Aug 2025 22:50:03 +0000 https://tintucsaoviet.com/nong-nghiep-thieu-nhan-luc-chat-luong-cao-con-khat-kho-giam/

Ngành nông nghiệp hiện đang đứng trước một thách thức lớn trong việc thu hút và đào tạo nhân lực chất lượng cao. Dữ liệu gần đây từ Liên minh Hợp tác xã Việt Nam cho thấy tỷ lệ lao động trong ngành này持有 bằng cấp chuyên môn vẫn còn rất thấp. Cụ thể, con số này chỉ tăng từ 4,1% vào năm 2015 lên 6,1% vào năm 2025. Sự tăng trưởng này diễn ra rất chậm, phản ánh một thực tế đáng lo ngại về trình độ chuyên môn của lực lượng lao động trong lĩnh vực nông nghiệp.

Song song với thách thức về chất lượng lao động, giáo dục đào tạo ngành nông nghiệp cũng đang trải qua một giai đoạn suy giảm đáng kể. Số liệu thống kê cho thấy số lượng người theo học ngành này đã giảm 31,1% trong vòng một thập kỷ qua. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến việc đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành nông nghiệp trong tương lai mà còn đặt ra thách thức lớn trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về thực phẩm và sản xuất nông nghiệp.

Trước bối cảnh nhu cầu về thực phẩm và sản xuất nông nghiệp ngày càng tăng cao, việc đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành này trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Để giải quyết thách thức này, cần có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả nhằm nâng cao trình độ chuyên môn của lao động ngành nông nghiệp cũng như tăng cường thu hút nhân lực cho lĩnh vực này. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và đầu tư nhiều hơn từ các cấp chính quyền, tổ chức giáo dục và cả xã hội để giúp ngành nông nghiệp phát triển bền vững.

Một số giải pháp có thể được xem xét bao gồm cải thiện chương trình giáo dục và đào tạo ngành nông nghiệp, tăng cường hợp tác giữa các cơ sở giáo dục và doanh nghiệp trong ngành, cũng như xây dựng các chính sách hỗ trợ và khuyến khích phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành nông nghiệp. Hơn nữa, việc nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của ngành nông nghiệp trong việc đảm bảo an ninh lương thực và phát triển kinh tế – xã hội cũng cần được chú trọng.

Nhìn chung, việc đảm bảo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành nông nghiệp là một nhiệm vụ quan trọng và cấp thiết. Với sự chung tay của các cấp chính quyền, tổ chức giáo dục và cả xã hội, hy vọng rằng ngành nông nghiệp sẽ sớm khắc phục được thách thức về nhân lực, góp phần đảm bảo an ninh lương thực và phát triển bền vững.

]]>
Liên đoàn lao động An Giang tặng quà cho người lao động khó khăn https://tintucsaoviet.com/lien-doan-lao-dong-an-giang-tang-qua-cho-nguoi-lao-dong-kho-khan/ Tue, 05 Aug 2025 13:17:31 +0000 https://tintucsaoviet.com/lien-doan-lao-dong-an-giang-tang-qua-cho-nguoi-lao-dong-kho-khan/

Nhân kỷ niệm 96 năm Ngày thành lập Công đoàn Việt Nam, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang Đỗ Trần Thịnh đã dẫn đầu đoàn công tác đến thăm và tặng quà cho đoàn viên, người lao động khó khăn tại các công ty trên địa bàn tỉnh. Hoạt động này không chỉ thể hiện sự quan tâm của tổ chức Công đoàn mà còn nhằm hỗ trợ, chăm lo cho những đoàn viên, người lao động gặp khó khăn.

Bàn giao nhà Mái ấm Công đoàn cho đoàn viên Hứa Văn Phước. Ảnh: Nguyên Anh
Bàn giao nhà Mái ấm Công đoàn cho đoàn viên Hứa Văn Phước. Ảnh: Nguyên Anh

Tại mỗi nơi đến thăm, ông Thịnh đã ân cần thăm hỏi đời sống, công việc của đoàn viên, người lao động, cũng như tình hình sản xuất kinh doanh của các công ty. Điều này không chỉ giúp ông hiểu rõ hơn về tình hình thực tế mà còn thể hiện sự quan tâm, gắn bó của tổ chức Công đoàn với đoàn viên và người lao động.

Chủ tịch LĐLĐ tỉnh An Giang Đỗ Trần Thịnh và đoàn công tác đến thăm, tặng quà cho đoàn viên, NLĐ Công ty Cổ phần Thương mại Kiên Giang. Ảnh: Nguyên Anh
Chủ tịch LĐLĐ tỉnh An Giang Đỗ Trần Thịnh và đoàn công tác đến thăm, tặng quà cho đoàn viên, NLĐ Công ty Cổ phần Thương mại Kiên Giang. Ảnh: Nguyên Anh

Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang đã trao 20 suất quà, mỗi suất trị giá 1 triệu đồng, cho đoàn viên khó khăn, bị tai nạn lao động hoặc bệnh nghề nghiệp. Những món quà tuy nhỏ nhưng chứa đựng sự quan tâm, chăm lo của tổ chức Công đoàn và hy vọng sẽ giúp phần nào đó giảm bớt khó khăn cho đoàn viên.

Đại diện các Công đoàn cơ sở cũng bày tỏ sự biết ơn và cam kết sẽ tiếp tục thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn. Việc này không chỉ thể hiện tinh thần trách nhiệm mà còn là sự gắn bó, đồng hành của các Công đoàn cơ sở với tổ chức Công đoàn.

Ngoài ra, trong khuôn khổ chuyến thăm, đoàn công tác cũng đã đến bàn giao nhà Mái ấm Công đoàn cho hai đoàn viên lao động khó khăn tại các xã Thạnh Lộc và Bình An. Đây là hoạt động thiết thực, mang đến niềm vui và sự hỗ trợ thiết thực cho những đoàn viên khó khăn.

Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang nhấn mạnh rằng, mặc dù còn nhiều khó khăn, tổ chức Công đoàn cần tiếp tục quan tâm, chăm lo nhiều hơn nữa cho đoàn viên còn khó khăn. Điều này không chỉ là trách nhiệm mà còn là nhiệm vụ quan trọng của tổ chức Công đoàn trong việc chăm lo, bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của đoàn viên và người lao động.

Thông qua các hoạt động thiết thực này, Liên đoàn Lao động tỉnh An Giang thể hiện sự quan tâm, gắn bó với đoàn viên và người lao động, cũng như nỗ lực thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ của tổ chức Công đoàn trong việc chăm lo, bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của đoàn viên và người lao động. Công đoàn Việt Nam đã và đang tiếp tục là điểm tựa, cầu nối giữa người lao động và người sử dụng lao động, tạo môi trường làm việc thân thiện và có lợi cho tất cả các bên. Hãy theo dõi Tuổi Trẻ Online để cập nhật thêm nhiều thông tin.

]]>