Chi phí – Tintucsaoviet.com https://tintucsaoviet.com Trang tin tức ngôi sao trong nước và hải ngoại Fri, 05 Sep 2025 03:21:10 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/tintucsaoviet/2025/08/tintucsaoviet-icon.svg Chi phí – Tintucsaoviet.com https://tintucsaoviet.com 32 32 Thời trang trước biến đổi khí hậu: Doanh nghiệp chậm chân, Việt Nam chịu thêm thách thức https://tintucsaoviet.com/thoi-trang-truoc-bien-doi-khi-hau-doanh-nghiep-cham-chan-viet-nam-chiu-them-thach-thuc/ Fri, 05 Sep 2025 03:21:07 +0000 https://tintucsaoviet.com/thoi-trang-truoc-bien-doi-khi-hau-doanh-nghiep-cham-chan-viet-nam-chiu-them-thach-thuc/

Biến đổi khí hậu đang ngày càng ảnh hưởng sâu sắc đến ngành thời trang trên phạm vi toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Không chỉ là một trong những ngành gây ra lượng phát thải carbon lớn, ngành thời trang còn là một trong những ngành dễ bị tổn thương nhất trước những biến đổi thời tiết cực đoan. Từ khâu sản xuất, vận hành đến kỳ vọng của thị trường xuất khẩu, ngành thời trang buộc phải thích nghi với những thay đổi để đảm bảo sự tồn tại và phát triển.

Các loại sợi tự nhiên như cotton, len, cashmere đều phụ thuộc vào điều kiện nhiệt độ ổn định. Khi điều kiện thời tiết thất thường tại các quốc gia sản xuất sợi chủ lực như Ấn Độ, Trung Quốc hay Mông Cổ, mùa vụ bị ảnh hưởng, dẫn đến khả năng cung ứng lẫn chi phí đầu vào đều biến động. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến quá trình sản xuất mà còn tác động dây chuyền đến các ngành liên quan, gây ra những thách thức trong việc duy trì ổn định sản xuất và cung cấp hàng hóa.

Khí hậu nóng lên, thời trang chịu lạnh
Khí hậu nóng lên, thời trang chịu lạnh

Ngành dệt may Việt Nam, với kim ngạch xuất khẩu hơn 40 tỷ USD mỗi năm, cũng không ngoại lệ. Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu, và biến động về thời tiết tại các quốc gia khác đồng nghĩa với chi phí đầu vào tăng, thời gian giao hàng kéo dài và nguy cơ chậm tiến độ sản xuất cho các đơn hàng xuất khẩu lớn. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp dệt may Việt Nam phải có những chiến lược linh hoạt và sáng tạo để ứng phó với những biến động của thị trường nguyên liệu toàn cầu.

Không chỉ chuỗi cung ứng, hành vi tiêu dùng cũng bắt đầu thay đổi theo thời tiết. Mùa đông ngắn hơn dẫn đến sức tiêu thụ của các sản phẩm thời trang mùa lạnh giảm xuống, trong khi mùa hè kéo dài làm tăng nhu cầu về quần áo nhẹ, thoáng mát. Sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng này đòi hỏi các doanh nghiệp thời trang phải nhanh chóng thích nghi và điều chỉnh chiến lược sản phẩm của mình để đáp ứng nhu cầu đa dạng và thay đổi của thị trường.

Nhiều tập đoàn thời trang lớn như Kering, Adidas hay Hermès đã bắt đầu tích hợp rủi ro khí hậu vào chiến lược vận hành. Bằng cách đánh giá và quản lý rủi ro liên quan đến biến đổi khí hậu, các doanh nghiệp có thể chủ động xây dựng kế hoạch ứng phó và thích nghi, từ đó giảm thiểu tác động tiêu cực và tận dụng cơ hội mới. Tại Việt Nam, các doanh nghiệp dệt may cũng đang từng bước thích ứng, với một số doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất sợi tái chế, thân thiện môi trường và sắp xếp lại mô hình sản xuất để tăng cường hiệu quả và giảm thiểu tác động môi trường.

Tuy nhiên, mức độ sẵn sàng vẫn còn hạn chế và phần lớn doanh nghiệp mới dừng lại ở các giải pháp tình huống. Trong khi đó, các thị trường xuất khẩu như EU đang yêu cầu ngày càng cao về minh bạch chuỗi cung ứng và báo cáo tác động môi trường. Đây là những thách thức mà các doanh nghiệp thời trang Việt Nam cần phải vượt qua để tiếp tục duy trì và mở rộng thị trường xuất khẩu.

Biến đổi khí hậu đang tạo ra thách thức lớn cho ngành thời trang, nhưng cũng mang lại cơ hội cho các doanh nghiệp có thể thích nghi và thay đổi để đảm bảo sự tồn tại và phát triển trong bối cảnh mới. Quá trình chuyển đổi này không chỉ giúp các doanh nghiệp thời trang giảm thiểu rủi ro mà còn mở ra những cơ hội kinh doanh mới dựa trên các mô hình kinh doanh bền vững và thân thiện với môi trường.

]]>
Ô tô kết nối gặp khó vì lo ngại chi phí và quyền riêng tư https://tintucsaoviet.com/o-to-ket-noi-gap-kho-vi-lo-ngai-chi-phi-va-quyen-rieng-tu/ Fri, 01 Aug 2025 15:02:07 +0000 https://tintucsaoviet.com/o-to-ket-noi-gap-kho-vi-lo-ngai-chi-phi-va-quyen-rieng-tu/

Công nghệ kết nối ô tô đang đối mặt với thách thức lớn về sự chấp nhận của người dùng do những lo ngại về chi phí và quyền riêng tư. Mặc dù tính năng này đã trở thành tiêu chuẩn trên nhiều dòng xe mới, nhưng một số người dùng vẫn không sẵn sàng trả tiền cho dịch vụ này khi họ có thể sử dụng điện thoại thông minh như một giải pháp thay thế hiệu quả.

Ngày nay, hầu hết các mẫu xe mới đều được trang bị màn hình kỹ thuật số và dịch vụ kết nối thông minh, cho phép ô tô kết nối với mạng di động và giao tiếp với các thiết bị khác có kết nối internet như điện thoại di động. Thông qua ứng dụng dịch vụ kết nối của nhà sản xuất ô tô, chủ sở hữu có thể xem dữ liệu đo từ xa của xe một cách dễ dàng.

Tuy nhiên, một nghiên cứu gần đây chỉ ra rằng nhiều người dùng không còn hứng thú với dịch vụ này sau thời gian miễn phí ban đầu. Thông thường, các nhà sản xuất ô tô cung cấp dịch vụ miễn phí trong 1 đến 3 năm đầu tiên, sau đó người dùng phải trả phí hàng tháng hoặc hàng năm nếu muốn tiếp tục sử dụng dịch vụ. Theo báo cáo từ S&P Global Mobility, tỷ lệ người đăng ký dịch vụ kết nối trong năm 2025 dự kiến tiếp tục giảm năm thứ hai liên tiếp, chỉ còn 68%, giảm từ mức 70% của năm 2024.

Người dùng tại các quốc gia phát triển dường như thờ ơ với dịch vụ này. Một khảo sát được tiến hành trên những người lái xe tại Mỹ, Anh, Đức, Pháp, Nhật Bản và Brazil cho thấy phần lớn người tham gia cho biết họ không sử dụng dịch vụ kết nối hoặc vì xe không hỗ trợ, hoặc họ không đăng ký dịch vụ, thậm chí một số người không biết mình có đang sử dụng dịch vụ hay không.

Một trong những lý do chính khiến người dùng không muốn trả tiền cho dịch vụ kết nối là chi phí. Khi người dùng đã có điện thoại thông minh với khả năng định vị và điều khiển mạnh mẽ, họ có thể kết nối trực tiếp với màn hình xe thông qua các ứng dụng như Apple CarPlay hay Android Auto, khiến việc trả thêm tiền cho chức năng tương tự trong xe bị coi là lãng phí.

Ngoài ra, người dùng còn phản đối mô hình ‘tính phí để mở khóa’ những tính năng đã có sẵn trong xe. Sự không minh bạch và cảm giác bị ép buộc trở thành rào cản khiến nhiều người quay lưng với dịch vụ này.

Người dùng cũng bày tỏ lo ngại về quyền riêng tư khi sử dụng dịch vụ kết nối. Họ không biết dữ liệu cá nhân của mình như vị trí, thói quen lái xe, thông tin liên lạc sẽ được lưu trữ và sử dụng ra sao.

Những người đang sử dụng dịch vụ kết nối nhìn chung cảm thấy hài lòng, tuy nhiên mức độ hài lòng đã giảm so với những năm trước. Điều này cho thấy các nhà sản xuất ô tô sẽ phải nỗ lực rất nhiều nếu muốn thuyết phục người tiêu dùng trong tương lai.

]]>
Dịch vụ y tế cao cấp tại bệnh viện quốc tế cũng được bảo hiểm y tế chi trả https://tintucsaoviet.com/dich-vu-y-te-cao-cap-tai-benh-vien-quoc-te-cung-duoc-bao-hiem-y-te-chi-tra/ Thu, 31 Jul 2025 11:06:18 +0000 https://tintucsaoviet.com/dich-vu-y-te-cao-cap-tai-benh-vien-quoc-te-cung-duoc-bao-hiem-y-te-chi-tra/

Khám Chữa Bệnh Bằng BHYT Tại Bệnh Viện Quốc Tế: Cơ Hội Mới Cho Người Dân

Nhân viên đang tư vấn chính sách BHYT cho người bệnh. Ảnh: BVCC.
Nhân viên đang tư vấn chính sách BHYT cho người bệnh. Ảnh: BVCC.

Trong thời gian gần đây, nhiều người dân đã bất ngờ khi biết rằng họ có thể khám chữa bệnh bằng bảo hiểm y tế (BHYT) tại các bệnh viện quốc tế. Điều này đã mở ra một cánh cửa mới cho người dân trong việc tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao. Việc sử dụng BHYT tại các bệnh viện quốc tế không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính mà còn mang lại cho người dân nhiều sự lựa chọn hơn trong việc chăm sóc sức khỏe.

Các trường hợp cấp cứu tại Bệnh viện FV được BHYT chi trả 100% quyền lợi. Ảnh: BVCC.
Các trường hợp cấp cứu tại Bệnh viện FV được BHYT chi trả 100% quyền lợi. Ảnh: BVCC.

Một trong những bệnh viện quốc tế đầu tiên tại TP.HCM đã ký hợp đồng với Bảo hiểm xã hội Việt Nam (BHXH) để áp dụng chế độ BHYT thông tuyến. Điều này có nghĩa là người dân có thể sử dụng thẻ BHYT để khám chữa bệnh tại bệnh viện này mà không cần giấy chuyển tuyến. Việc áp dụng chế độ BHYT thông tuyến giúp người dân linh hoạt hơn trong việc chọn cơ sở y tế phù hợp với nhu cầu của mình.

Quyền lợi BHYT được chi trả tại bệnh viện tư nhân sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, như mức hưởng ghi trên thẻ BHYT của bạn (ví dụ 80%, 95% hay 100%), tuyến chuyên môn kỹ thuật của bệnh viện, và cả phạm vi quyền lợi BHYT quy định cho từng dịch vụ y tế. Do đó, người dân cần nắm rõ thông tin về quyền lợi của mình để có thể tận dụng tối đa lợi ích của BHYT.

Đại diện Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Nam Sài Gòn chia sẻ rằng đơn vị đang áp dụng chế độ BHYT thông tuyến, tức là không phân biệt nơi đăng ký BHYT, mọi khách hàng đều được hưởng theo khung giá quy định của BHYT, tùy thuộc vào đối tượng tham gia BHYT. Điều này thể hiện sự cam kết của bệnh viện trong việc cung cấp dịch vụ y tế chất lượng cao và hỗ trợ tối đa cho người bệnh.

Bệnh viện FV (Pháp Việt) cũng đã chính thức mở rộng áp dụng thanh toán BHYT cho tất cả các bệnh nhân đến khám, chẩn đoán, điều trị ngoại trú, cấp cứu và tiếp tục áp dụng cho các dịch vụ điều trị ung thư (hóa trị và xạ trị), điều trị nội trú đối với các thủ thuật tim mạch, phẫu thuật thay khớp gối, khớp háng, khớp vai, mổ Phaco, điều trị bong võng mạc. Từ ngày 1/7, bệnh viện này chính thức được đưa vào danh sách cơ sở khám chữa bệnh BHYT ban đầu.

Bà Đào Thị Ngọc Bích, Trưởng phòng Dịch vụ Bảo hiểm, Bệnh viện FV, cho biết từ 1/7, BHYT sẽ chi trả 100% quyền lợi trong phạm vi quy định của BHYT cho các trường hợp. Điều này khẳng định rằng người dân có thể yên tâm khi sử dụng dịch vụ y tế tại bệnh viện quốc tế với chi phí được bảo hiểm hỗ trợ.

Để đảm bảo quyền lợi được hưởng trọn vẹn, người dân cần lưu ý một số điểm quan trọng khi sử dụng BHYT tại bệnh viện quốc tế. Ví dụ, người dân cần kiểm tra kỹ thông tin về quyền lợi và phạm vi bảo hiểm của mình, cũng như các quy định về thủ tục khám chữa bệnh tại bệnh viện. Bằng cách nắm rõ thông tin và quy định, người dân có thể tận dụng tối đa lợi ích của BHYT và tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao.

]]>