Sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng và bong tróc trên bề mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo cả về mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024 sau một số trận mưa lớn, và mặc dù đã được tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra những mối quan ngại về an toàn giao thông và bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.
Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Trong những ngày mưa, nước thường tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến đời sống của người dân. Ngoài ra, mái ta-luy của cầu Lệ Cần cũng xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trước tình hình đó, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu không đạt yêu cầu chất lượng, cơ quan chức năng sẽ phải xem xét bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.
Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã có những phản hồi cụ thể. Theo họ, việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có những biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này. Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, trong đó có đoạn qua xã Đăk Đoa, do Ban Quản lý Dự án 2 thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta trúng thầu.
Trước những vấn đề tồn tại và nguy cơ tiềm ẩn, cả người dân và các cơ quan chức năng đều đang kỳ vọng vào những giải pháp hiệu quả để khắc phục tình trạng xuống cấp của quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa. Việc đảm bảo an toàn giao thông và chất lượng cơ sở hạ tầng không chỉ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.