Chính phủ Anh đã công bố vào ngày 21/7 rằng họ sẽ áp dụng lệnh trừng phạt đối với 135 tàu vận chuyển dầu mỏ của Nga. Đây là một phần trong nỗ lực của họ nhằm siết chặt đội tàu mà họ cho rằng Moskva sử dụng để lách lệnh trừng phạt liên quan đến dầu thô. Động thái này nằm trong chiến dịch của phương Tây nhằm giảm nguồn thu của Nga thông qua việc hạn chế hoạt động của đội tàu bóng tối.
Thông báo từ Bộ Ngoại giao Anh cho biết các lệnh trừng phạt mới nhắm vào đội tàu vận chuyển trái phép lượng hàng hóa trị giá 24 tỷ USD từ đầu năm 2024. Chính phủ Anh cũng áp trừng phạt với một công ty cung cấp dịch vụ hàng hải và một công ty kinh doanh dầu mỏ có liên quan đến hoạt động vận chuyển dầu mỏ của Nga bằng đội tàu bóng tối. Trong số các tàu bị trừng phạt có tàu dầu Eventin, bị nghi ngờ thuộc đội tàu bóng tối của Nga.
Lệnh trừng phạt cũng nhắm vào các công ty như Intershipping Services và Litasco Middle East DMCC vì vai trò của họ trong việc hỗ trợ đội tàu này. Đây không phải là lần đầu tiên phương Tây áp dụng biện pháp trừng phạt đối với Nga. Kể từ khi xung đột quân sự ở Ukraine nổ ra vào tháng 2/2022, hàng trăm tàu đã bị Liên minh châu Âu (EU) và Anh trừng phạt.
Lệnh trừng phạt mới được đưa ra sau khi Anh và EU hạ trần giá dầu của Nga từ 60 xuống 47,6 USD mỗi thùng. Điều này đồng nghĩa với việc các hãng vận tải biển và hãng bảo hiểm tại các nước trên sẽ bị cấm cung cấp dịch vụ cho dầu Nga xuất khẩu nếu giá bán vượt trần.
Ngoại trưởng Anh David Lammy cho biết các lệnh trừng phạt mới sẽ làm suy yếu khả năng của đội tàu bóng tối và rút cạn nguồn thu chủ chốt từ dầu mỏ của Nga. Ông cũng nhấn mạnh rằng Anh sẽ không đứng yên khi Tổng thống Vladimir Putin vẫn từ chối và trì hoãn các cuộc đàm phán hòa bình.
Giáo sư Hoàng Hà Thu, một chuyên gia về quan hệ quốc tế, đã đưa ra những đánh giá về động thái này. Tuy nhiên, thông tin về PGS. Hà Thu không được cung cấp trong văn bản gốc.
Tham khảo thêm thông tin: Reuters, AFP.